汽車零件的熱處理節能體現在節約能源和提高能源利用的綜合效率兩個方面，熱處理節能貫穿于其整個生產過程的各個環節，需要各個環節(包括生產組織、工藝技術、材料、設備、管理多方面)加以控制并不斷整改。熱處理節能是一項全面的系統工程，其主要包括工藝技術節能、設備節能、管理節能等三大板塊。從工藝設計的角度講，在滿足零件熱處理要求的前提下，來實現節能與環保的目的是熱處理工作者的職責所在。 需要注意的是熱處理技術的先進程度，則是保證零部件產品質量的關鍵因素，熱處理行業的節能與清潔生產已經實施，在熱處理設備、熱處理工藝及淬火冷卻介質等領域均開展了“四廢”排放活動，但能耗大、污染環境的問題未有大的好轉，故加強熱處理的節能生產與環保已是汽車零部件制造業中的當務之急。 汽車零部件的熱處理方式包括常規熱處理、化學熱處理、感應熱處理等，圍繞著滿足零件的工作條件與技術要求，需要選擇的熱處理方式與工藝，這離不開完成熱處理的關鍵熱處理設備。需要指出的是，在達到性能要求的前提下，應盡可能地選用高效、低耗、少污染、自動化程度高的熱處理設備與工藝裝備，同時要求對熱處理設備定期校對溫控儀表、測溫電偶和爐溫均勻性的檢查，并及時修正誤差，這是十分重要的熱處理基礎工作。 熱處理對于環境的污染主要表現在4個方面，即廢水、廢氣、廢渣以及噪聲等，通常稱為“城市四害”，需要特別關注。另外，要做好設備與工裝等檢查，確保設備運行正常。下面介紹熱處理設備與輔助設備，供參考借鑒。 采用節能的熱處理生產線 可控氣氛熱處理設備基本爐型包括周期性密封箱式多用爐生產線、連續式可控氣氛熱處理爐生產線、網帶爐熱處理生產線等，大多數廠家采用周期性密封箱式多用爐生產線，因該生產線具有設計制造先進、自動化程度高、柔性強、運行靈活可靠，以及結構類型多樣化等特點，不僅適應多品種、中小批量生產的要求，也適應單一品種大批量生產的要求，為幾種熱處理設備外形與工作情況。 編制汽車零部件熱處理工藝時應合理選用設備，從而實現節能與環保，大爐子比小爐子節能、連續爐比周期爐節能、圓筒爐比矩形爐節能；減輕料盤、料筐以及夾具的重量，可節約10%一20%的電能；優化爐體結構設計，采用密封爐體結構，防止漏氣和吸人空氣，選用絕緣性能好的輕質耐火材料作爐襯，以減少熱損失，提高熱利用率；充分利用余熱，實現一爐多用。http://www.dbqcpj.com