DK612-3-6單開道岔，DK630-3-6單開道岔，DK615-4-12道岔，18公斤道岔，24kg單開道岔

普通單開道岔.它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成.轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械. 當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車車輛 進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元.這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處.

鐵路道岔的概述:

鐵路道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè).有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力.即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車.道岔在鐵路線路上起到重要作用.

鐵路道岔每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成,由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道,使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路.

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