滾筒輸送機之間易于銜接過渡，可用多條滾筒線及其它輸送機械或專機組成復雜的物流輸送系統。
滾筒輸送機適用于底部是平面的物品輸送，主要由無動力滾筒輸送機、機架、支架、驅動裝置等部分組成。具有輸送量大，速度快，運轉輕快，能夠實現多品種共線分流輸送的特點。
結構形式：從驅動形式上分為有動力、無動力、傳動滾筒等，按布局形式分為水平輸送，傾斜輸送和轉彎輸送。
尺寸規格：滾筒輸送機內寬度由客戶指定，可按客戶需求制作，轉彎滾線標準轉彎內半徑為300、600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規格。直段滾筒所用的滾筒直 徑有38、50、60、76、89mm等。轉彎滾筒的錐度我們會根據輸送物體的重量、外形尺寸、線速度等來設計。
機架材質：碳鋼噴塑，不銹鋼，鋁型材。
動力方式：減速機驅動，電動滾筒驅動等形式。
傳動方式：單鏈輪、雙鏈輪、O型皮帶、平面摩擦輸送帶、同步帶、多楔帶等。
調速方式：變頻調速，無極變速等。
傳動速度：最大180m/min。
最大負載：
多楔帶PJ：單元最大300KG
多楔帶PK：單元最大2000KG
鏈條：根據鏈條強度，具體咨詢廠家
同步帶：根據同步帶芯線材質（鋼絲、玻璃纖維、尼龍）決定，具體咨詢廠家
O帶：單位最大30KG
設備特點：滾筒輸送機之間易于銜接過渡，可用多條滾筒輸送及其它輸送設備或專機組成復雜的物流輸送系統以及分流合流系統，動力滾筒線考慮鏈條，最長單線長度一般不超過10米。
依據包膠滾筒線、骨架、支架的組合方式而定。 因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，完全視應用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當導軌用，不需另裝安全欄；但是如使用較寬的負載，因負載會與骨架干涉而無法使用。相對地滾筒高于骨架的方式，另裝安全欄架，在應用上較具彈性。最普遍的骨架型式有槽鋼，L 型鋼或平板成形的型式。以成形方式區分，可分為折彎成型及構造用型鋼，構造用型鋼重量較重，強度較佳，用于重負載，通常在輸送機的兩側是使用相同的型鋼，利用撐梁加以焊接或螺栓固定。然而，有些特定需求的應用，兩側骨架的型式并非相同。裝有較多的滾筒，具有較佳的輸送性及負載能力且轉彎時有較佳的循跡性。另外這種構造也有三支骨架魚骨形式設計的模塊,由于其有自動對正中心的循跡性，能使負載能在輸送機的中心線上移動。
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